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电动车增程器发电机不转的检测方法
日期:[2018/9/26 8:55:46]   文章录入:www.ybdmz.com   共阅[1676]次
  大家都知道电机是电动车的重要组成部分,电动车在使用或行驶过程中经常或碰到电机不给力的情况,那么到底是什么原因会导致电动车增程器发电机不转的检测方法有哪些呢?
  1、保险丝烧掉。这个是小Case啦,只要花一点点费用换掉保险丝就好了。
  2、电源开关坏。更换电源开关。这个稍微麻烦一点,需要用到工具。
  判断方法:打开电源开关,用万用表欧姆档测量一下电源开关的输入端与输出端之间的电阻,如电阻值为零则正常,如电阻值为无穷大,则电源开关坏,应更换电源开关。
  3、霍耳转把坏了。
  诊断方法:用万用表直流电压档测量一下转把输出端绿色线的输出电压,如有1-4.2电压输出,则转把正常,如无电压输出则转把烧坏,需更换转把。
  4、控制器坏。
  检测方法:用万用表直流电压档测量一下控制器输出端红色接线(接转把线的插头),如果有5伏左右电压输出则控制器正常,如无电压输出则控制器烧坏,需更换控制器。
  5、线头松动。请把电机每个接插头重新检查一遍,看看是否有接触不好的线头。或者是电池盒放入车架时不到位,触点接触不好。
  6、电机烧坏。这是大家不想遇到的情况,更换电机是很贵的说。
  检测方法:将电机与控制器的连线断开,其余线均接好,慢慢转动电机,用万用表测霍尔线,看信号是否有电压变化,若有一相无变化,则是电机霍耳元件烧掉,造成缺相,需更换电机。
  以上就是关于导致电机不转的原因,相信通过上面的介绍,大家对其也多了一些了解,所以今后要多了解一些电机故障知识,遇上电机发脾气的时候,我们也可以轻松应对,而不是忙的焦头烂额,汗流浃背,花了钱,费了人力,却还是搞不定。

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